马牌微型尾包
青蛙早想着收一个尾包装工具和备胎，可惜淘宝搜到的包儿都很大，不太适合公路党用。 虽然公路党理论上不应该绑个包在车上，但是青蛙这种没有后援的屌丝只能用这方法带 工具了。
前几天水木车版上有大牛给推荐了一个小尾包，据说很小巧。青蛙立即淘宝之。
到手之后虽然不像想象中的那么小，但是还算不错，比常规尾包小了很多。
而且内附内胎一枚，撬胎棒两只。内胎还是马牌儿自家的，着实不错。
终于入了公路车
纠结了良久，终于下手买了公路车。
新车是去年款的Focus Focus Izalco Team Ergoride 3.0 Force 2012， 英国直邮过来，被海关拦住叫了400羊的税。
购入理发器一枚
菜鸟换飞轮记
很早之前青蛙就在妄想着把俺的rr5.2上换个公路飞， 想了许久，那天在水木自行车版灌水，说起了飞轮的问题。 glideBy老兄忽然说他那里有一个12-21T的HG50-8飞轮， 齿数排列12-13-14-15-16-17-19-21，售价50羊。 这么神奇的飞轮青蛙自然当场拿下。
青蛙兴冲冲的拿着飞轮回家， 准备把原来车上的SRAM山地飞轮卸下来，装到去年青蛙收的那套轮组上，然后换上新飞轮。 可是到楼下小修车铺一问，竟然没有卸卡飞的工具（当然可能不是真的没有，只是人家不想借青蛙用罢了）。 没办法，拿着轮子去车店又太远了，于是青蛙也没了出去骑车的兴致，宅在家里郁郁了2天。
自己taobao工具远水解不了近渴，工作日又没有时间带轮子去车店，青蛙只好再次求助水木自行车版。 在hai版上迅速借到了工具（多谢COMMENCAL顶着北风给我送工具。） 马上回家开拆。
这是原来的山地飞，第一个目标就是把它卸下来。
卸下来了，跟公路飞比比大小，lol
顺路把山地飞卸下来擦擦干净，各个齿片来排排座比大小
换上新飞轮：
之后就是装车，调刹车，调变速，青蛙没有拍照片。 因为调变速的时候遇到了大问题。 这个公路飞上对应山地飞的齿（就是公路飞和山地飞都有的）数，变速就很顺畅，遇到了只有公路飞上有的齿 …
more ...入手P18轮组
在各大论坛上蹲坑很久，终于蹲到了一个不是那么贵的P18轮组， 花鼓超润， 但是轮圈看起来磨损比较严重。 前圈稍稍有那么一点隆，不过在可以忍受的范围内。
上图：
前轮花鼓：
前轮轮圈：
后轮花鼓：
后轮轮圈：
仔细看一眼轮圈，磨损还是挺严重的：
不过这套轮组拿回家之后青蛙发现了一个大杯具， 青蛙手上的这个HT060车架不是130开档，而是125-126左右的开档（没有靠谱的尺子，用卷尺量的，有误差）。 结果后轮组大了5mm，虽然用力掰着能塞进去，但是换轮胎的时候太麻烦了。 目前青蛙也没想好该怎么做。。。 研究了一下久裕花鼓的构造[1]，似乎也没法参照某些牛人的做法[2]种做什么手脚了。 下狠心把后轮开档掰开？ 需要掰大5mm，左右各2.5mm，似乎对于钢架来说掰这点尺寸不算太大[3]。 这两天还要再泡论坛学习一下。
Update: 果然大力出奇迹，最后掰开了后叉了事。
参考：
[1] 久裕花鼓的静力顶入更换培林安装方法 http://www.chinabike.net/newbbs/dispbbs.asp?boardID=10 …
more ...遇到了山寨959V刹车皮
淘宝上的山寨货真是防不胜防，一个不小心，就遇到了山寨货。 真的Baradine网站是：
http://www.baradine.com.tw/nproduct.php，
山寨货打着Baradine下属品牌的旗号，结果完全货不对版。
现在青蛙也搞不清楚淘宝上那种959v刹车皮是真货。难道只能硬着头皮去收koolstop嘛。。。
山寨货的图片：
