本来想去潭柘寺看花，结果山里花都落了。 回来的路上在昆玉河边上倒是看到很多刚开的桃花。

车子码表距离突破4000KM，突破3000KM的时候还是去年夏天， 这1000KM中间拖的时间够久。争取今年能再骑出一个3000-4000KM。

总结：

1. 长途依旧屁股很麻
2. 9速指拨配8速飞轮完全就是坑爹，必须要破财换飞轮了。
3. 爬坡的时候保持均匀的功率输出很重要，也就是踏频要稳定，一旦节奏打乱了，就很难恢复了。
4. 今年骑车的妹纸真多，路上看到了好多个
5. 潭柘寺的香火真旺，山门前汽车狂堵车。不过看过山门真身之后，是不想再去了，真没意思。
6. 潭柘寺脚底下的饭店真心坑爹

数据：

Trip dist：114.14
Trip time：6:00:23
Avg speed： 19.00
Max speed：45.18
avg cad： 58 （踏频好低……）

（不想写流水帐式的日记了，简短结说算了。）

早上趴窗看天气似乎不错，于是收拾打扮出发去十三陵水库。 8点半清华西门接到众人，稍事休息，出发上路。 第一次带队，无比的累，需要看路看车小心逆行不要跑的太快， 这时候才体会到去年每次出去都有人领骑的日子是多么舒心。

去程一切状况良好，按步就班， 沙河大桥休息一次，昌平城里放水一次补水一次，没有吃饭就开始水库绕圈。 继续见坡死，不过在绕圈到水库西边的水坝上坐着休息了一会望风景， 蓝蓝的天蓝蓝的水，虽然没有绿草，但是遍地金黄色的草也还满耐看。 总之一个字： 舒心。

坐着看够了，后边的人也追上来，爬起来继续爬水库北路， 似乎之前休息的那一会挺起作用的，这段路爬的很顺， 第一个坡挠上去之后，借助下坡的速度相当轻松的冲过了剩下的坡， 感觉水库北路的爬坡路比南路简单的多。。。 爬到坡顶等人，结果发现把Casper给丢了，后来才知道他绕了一个大圈， 还在其他人之前回到了水库大坝。 其实大家路都不熟，青蛙自己傻乎乎的一个人在前面狂爬太不应该了， 应该留下来给大家指路才对。

放坡下来回到水库大坝接到Casper，已经12点半了，大家都饿的不行， 于是赶紧杀奔昌平城里开饭，在政法大学边上的小路里找到家四川馆子， 7个人一桌子菜，吃的很爽。 Kaka给大家买了水果，Adam给大家买了湿巾，真是体贴啊。

吃饱喝足放水补水完毕，大家开拔回城 …

（终于正爬完了一次东方红隧道，值得庆祝。）

原本预计今天去通州跟橘子陈面基，但是有按不住心中的躁动， 在昨晚最后的时刻决定继续跟随公路党活动，去爬东方红隧道。

8点半在百望山森林公园门口等到了今天的大队伍， 心里彻底凉了半截，又全是公路啊，有全是禽兽啊。 （登场人物介绍： 枪兵oddguy、新一代禽兽Dr. glideBy、 周博士RraptorR、熊mm RockPillars， 还有山地转战公路不久的begaleagle，外加一只弱青蛙me）

熊mm RockPillars竟然也是一辆Trek公路啊有没有！ 心想完蛋了，今天回程肯定又是吃灰的命儿了。没办法，既然出来了，那就玩命跟队吧。

去程开始阶段路上车比较多，所以大家速度也不快， 青蛙在后头跟着还满悠闲，还有时间瞅瞅码表，换下档调整踏频。 爬过温泉，到军温路的起伏路段，青蛙瞬间就不给力了，这就是传说中的见坡死嘛？ 之间公路党们嗖嗖的爬上去了，只剩青蛙一个人在后面慢慢蹭。 还好之前爬过几次禅房，认识这边的路线，既然追不上了，那就在后边按自己的频率倒腾好了。 倒腾了一会在一个正在修路的坡上远远的看到枪兵掉头回来寻觅我这个掉队的来了， 羞愧，枪兵过来提醒回程的时候路过这个坡的时候要小心， 因为半个路面都被占了，而且路上有沙子还有水。真是细心的领队啊。

转向G109不久大家就被一波结婚的堵在了路上，鞭炮竟然从村头放到了村尾， 在路上每隔5米横着摆了一挂鞭 …

话说本来计划上周就出去骑一圈的， 但是看了下天气预报，4-5度的天气出去骑车压力仍然相当大。 所以改在今天出洞。

又本来打算今天一个人单飞十三陵水库绕圈的， 不过刚好水木自行车版枪兵oddguy把他组织十三陵的活动改到了今天， 于是青蛙正好跟团出行。

周五的时候在版面上询问得知今天的活动其实只有三个人， 俩公路（oddguy && glideBy）外加一个苦逼的山马党（这个自然就是青蛙我）。 虽然感觉压力山大，但是还是硬着头皮上了（剧透：最后毫无悬念的被虐）。

早上9点50在上地南口等到了两位公路QS，简单休息然后出发。 刚开始骑就已经隐隐约约的感觉到顶头风了，到了京包路上更加明显，北京的春天啊，真难熬。 oddguy和glideBy在前面交换领骑，我就在后边捡便宜躲风头。 因为顶风，大家走的都不是太快，25-30的样子刷到北清路。 在北清路向右拐上八高，glideBy新车的兴奋劲上来了，顶风在前面呼呼的狂飙。 路过六环的时候追上了一票骑友，呼呼拉拉好多人，队伍中间竟然很多mm（oddguy：下次出来要把手机号印到后背上）。 之后又陆陆续续的遇到了骑车的小队伍，看来真是到骑车季节了，大家都出洞了。 在昌平城外那个立交桥的坡上，青蛙明显感觉到自己今天要杯具，爬坡无力，还好坡不长，勉强跟上两QS进了昌平城。

从昌平城里穿城而过，赶奔十三陵水库。 中间oddguy接到电话，得知另一队爬解字石的QS在长陵村里， 所以我们改变绕水库然后回昌平吃饭的计划，沿水库南路奔向长陵 …

前两天青蛙的HT060折叠车后轮辐条竟然莫名奇妙断了一根，让青蛙不得不把升级自行车的计划重新捡起来。 虽然折叠的后轮可以换菜辐条然后平平圈凑合用，但是青蛙已经对HT060的滚珠花鼓加上6速旋飞不爽很久了，正好借此机会整体换掉。

但是如果升级后轮，飞轮一定要换成卡飞了。 这样的话，飞轮、后拨、链条、指拨全部都要换，还真是牵一发而动全身。 青蛙琢磨了几天，想出了2个升级方案，现在二选一的困扰中：

1. 首先想到的就是给HT060全部换新装备，8/9速飞轮，x5/x7后拨和指拨。 这样造价不菲，性能提升应该是最多的，不过就违背了HT060当作通勤/代步车的初衷。 可不是嘛，青蛙的山地车还使着X4套件，8速飞轮呢。
2. 既然山地车上有一套X4套件，那就可以把它拆下来放到HT060上，然后山地车升级9/10速系统。 问题呢，就是这辆RR5.2是不是值得升级9速，甚至10速系统。 好处，就是俩车都升级了；坏处呢，谁知道升级了性能会不会有提高。

目前青蛙比较倾向于方案2，反正都要买一套新变速套件，那就买一套不错的放山地车上，毕竟山地车才是锻炼用车。 代步车嘛，只要用起来比较顺滑就成了，性能要求倒不高。

对于方案2，初步的计划型号是： PG950 …

这个总结分三部分，

• 上半年
• 下半年
• 明年上半年展望

上半年：

搬家到了上地，坐公交/地铁去公司都非常不方便，于是一狠心一跺脚，去DKN 699收了一辆RR5.0回来通勤。 这算是青蛙到正式开始骑车之旅了。 住的地方离公司有8公里左右的距离，骑车其实刚好不太远，开始的阶段一直需要40分钟左右。 除了每天骑车，回家之后还要把车子扛上楼，是个额外的锻炼，XD

正式开始骑车是跟Center叔一起爬十三陵水库，具体的体会已经不记得了， 记得的只剩下在十三陵水库边上望着蓝蓝的水蓝蓝的天感觉一路踩车骑过来还是很值得的， 另外还有回来的时候的龟速（我俩已经累到不行，15-16一路爬回城里）。

这次之后青蛙就彻底爱上了骑车，几乎周周出去，经历过戒台寺的挑战失败 （爬到离戒台寺还有1km的时候爆胎，泪目） 之后，转向线联系平地路线，跟团爬过怀柔水库、腐败游温榆河、二游、三游十三陵水库、黄花城等等。

当然装备也慢慢收着，头盔、手套、头巾、水壶架、副把，当然还有那只蝴蝶把。

换过蝴蝶把之后青蛙跟团疯狂过一次白河峡谷，那时刚好S2线开放， 大家赶新鲜S2出台到延庆然后爬白河峡谷到汤河口，放坡放的好爽， 在白河峡谷里看山水看的很爽 …

首先鼓掌庆祝青蛙同学完成3.5小时十三陵水库行程，这条路青蛙纠结了很久，终于在今天完成了，看来可以作为每周常规锻炼路线跑一下。出发之前预计的是6点钟出发，12点之前回来，实际测试效果看来每周可以保证7点出发，12点回来，4小时之内来回就可以。

恩，其实早上起床的时候还在纠结到底要不要去，结果一纠结就起晚了，出门的时候已经快七点半了，小区门口补水，买了4张饼，吃掉两张，装包里两张，预防没有实现目标，只好在路上解决午饭的最坏结果。然后又在小区门口那家修车店用气泵给车打饱气，气泵就是给力，刷的一下就打满了，换打气筒要吭哧吭哧打半天。其实打气的时候青蛙还在纠结要不要掉头向西去大觉寺算了，后来狠狠心，还是十三陵。

7点30多分青蛙正式出发，木有直接杀上八达岭高速，而是从上地东路向北，跟着感觉走，结果越走越没信心，担心这一头扎下去是个死胡同咋办。后来在某根立交桥的地方发现了北清路右转的路牌，这下总算放心了，至少在北清路上可以转到八高。上地东路向北会走上正在修的京包高速辅路，大概是因为这条路还没修好，很少有大车经过，都是一些小车和公交。但是因为路窄，骑起来也挺惊险的，而且路上的灰尘更大，有些地方干脆满地是土、坑坑洼洼，走起来远没有八高舒服。不过这条路最大的好处就是不堵车啦，可以避开万年堵车的回龙观段，这是最大的优势。

在近乎破土路的路上跑了半小时 …