前两天青蛙的HT060折叠车后轮辐条竟然莫名奇妙断了一根，让青蛙不得不把升级自行车的计划重新捡起来。 虽然折叠的后轮可以换菜辐条然后平平圈凑合用，但是青蛙已经对HT060的滚珠花鼓加上6速旋飞不爽很久了，正好借此机会整体换掉。

但是如果升级后轮，飞轮一定要换成卡飞了。 这样的话，飞轮、后拨、链条、指拨全部都要换，还真是牵一发而动全身。 青蛙琢磨了几天，想出了2个升级方案，现在二选一的困扰中：

1. 首先想到的就是给HT060全部换新装备，8/9速飞轮，x5/x7后拨和指拨。 这样造价不菲，性能提升应该是最多的，不过就违背了HT060当作通勤/代步车的初衷。 可不是嘛，青蛙的山地车还使着X4套件，8速飞轮呢。
2. 既然山地车上有一套X4套件，那就可以把它拆下来放到HT060上，然后山地车升级9/10速系统。 问题呢，就是这辆RR5.2是不是值得升级9速，甚至10速系统。 好处，就是俩车都升级了；坏处呢，谁知道升级了性能会不会有提高。

目前青蛙比较倾向于方案2，反正都要买一套新变速套件，那就买一套不错的放山地车上，毕竟山地车才是锻炼用车。 代步车嘛，只要用起来比较顺滑就成了，性能要求倒不高。

对于方案2，初步的计划型号是： PG950 …

这个总结分三部分，

• 上半年
• 下半年
• 明年上半年展望

上半年：

搬家到了上地，坐公交/地铁去公司都非常不方便，于是一狠心一跺脚，去DKN 699收了一辆RR5.0回来通勤。 这算是青蛙到正式开始骑车之旅了。 住的地方离公司有8公里左右的距离，骑车其实刚好不太远，开始的阶段一直需要40分钟左右。 除了每天骑车，回家之后还要把车子扛上楼，是个额外的锻炼，XD

正式开始骑车是跟Center叔一起爬十三陵水库，具体的体会已经不记得了， 记得的只剩下在十三陵水库边上望着蓝蓝的水蓝蓝的天感觉一路踩车骑过来还是很值得的， 另外还有回来的时候的龟速（我俩已经累到不行，15-16一路爬回城里）。

这次之后青蛙就彻底爱上了骑车，几乎周周出去，经历过戒台寺的挑战失败 （爬到离戒台寺还有1km的时候爆胎，泪目） 之后，转向线联系平地路线，跟团爬过怀柔水库、腐败游温榆河、二游、三游十三陵水库、黄花城等等。

当然装备也慢慢收着，头盔、手套、头巾、水壶架、副把，当然还有那只蝴蝶把。

换过蝴蝶把之后青蛙跟团疯狂过一次白河峡谷，那时刚好S2线开放， 大家赶新鲜S2出台到延庆然后爬白河峡谷到汤河口，放坡放的好爽， 在白河峡谷里看山水看的很爽 …

首先鼓掌庆祝青蛙同学完成3.5小时十三陵水库行程，这条路青蛙纠结了很久，终于在今天完成了，看来可以作为每周常规锻炼路线跑一下。出发之前预计的是6点钟出发，12点之前回来，实际测试效果看来每周可以保证7点出发，12点回来，4小时之内来回就可以。

恩，其实早上起床的时候还在纠结到底要不要去，结果一纠结就起晚了，出门的时候已经快七点半了，小区门口补水，买了4张饼，吃掉两张，装包里两张，预防没有实现目标，只好在路上解决午饭的最坏结果。然后又在小区门口那家修车店用气泵给车打饱气，气泵就是给力，刷的一下就打满了，换打气筒要吭哧吭哧打半天。其实打气的时候青蛙还在纠结要不要掉头向西去大觉寺算了，后来狠狠心，还是十三陵。

7点30多分青蛙正式出发，木有直接杀上八达岭高速，而是从上地东路向北，跟着感觉走，结果越走越没信心，担心这一头扎下去是个死胡同咋办。后来在某根立交桥的地方发现了北清路右转的路牌，这下总算放心了，至少在北清路上可以转到八高。上地东路向北会走上正在修的京包高速辅路，大概是因为这条路还没修好，很少有大车经过，都是一些小车和公交。但是因为路窄，骑起来也挺惊险的，而且路上的灰尘更大，有些地方干脆满地是土、坑坑洼洼，走起来远没有八高舒服。不过这条路最大的好处就是不堵车啦，可以避开万年堵车的回龙观段，这是最大的优势。

在近乎破土路的路上跑了半小时 …

青蛙既然决定了每周一三五刷奥园，那就一定要坚持！即使今天天气预报有雨，青蛙仍然带齐了装备，准备晚上奥园。 白天的时候在水木自行车版问了一下，似乎没有人一起（eyefashion大叔本来要来，但是因为其他事情耽误了），看来大家对下雨的预期都很高。

依旧是下班之后迅速吃饭闪人，有了上次五道口堵车的教训，今天青蛙老老实实的走四环，结果依旧杯具，平时基本畅通的四环辅路今天堵成了一锅粥。在学院桥之前的一段路上几辆公交车霸占了自行车道，咱老实下车推人行道吧，看你丫能爬上马路牙子来占道不！？ 过学院桥向北，一直到清华东路上车竟然都不多，为神马周一的时候堵成屎样，就是堵给我看得嘛？！

7点20多到达奥园，A点竟然没人，青蛙坐在路边休息的时候过来一个骑公路的大叔，第一次来奥园，问青蛙奥园的路线，于是青蛙话痨发作，一顿指点，似乎给大叔讲的很不耐烦，说了句“我先刷一圈看看”，转身就跑。青蛙想有个公路领骑拉拉速度肯定很爽啊，于是赶紧跳上车开追。到五环上桥之前追上大叔，然后保持30左右的速度一路跟住大叔，但是到了奥体东路爬过小坡之后，青蛙瞬间感觉蹬车无力，摇车无力，瞬间就没力气了，这种感觉真不好，又像是上周爬解字石的状态。公路大叔也跟不上了，眼看他慢慢飘走。骑了一会感觉体力又恢复了一些，可以保持住28+的速度，看大叔在前面的红绿灯那里减速等过路口（大叔一定是经常开车的 …

自从上周六爬解字石彻底颓废之后， 俺就酝酿每周加大奥园刷圈的力度，争取迅速恢复体力。 正巧今天小猴子（id=vc12345679）同学在版上呼唤晚上奥园，于是俺果断报名。 虽然没带头盔和手套，但是俺今天还是要做酱油党。

因为要7点到清华东门附近的路口集合，俺6点下班匆忙出去吃了口饭， 回来收拾了一下，18：42分出公司，18：50分骑车出发（折叠展开时间真慢啊！急的我手都抖了。。）， 一路想着第一次参加活动就迟到，这太不好了，于是发力狂蹬。

到了五道口路口以后彻底杯具，路上堵的水泻不通，果断下车推上人行道，推了几步以后就遇到公交车站， 又得跳下来继续堵着，蹭了一段又跳上人行道，如此反复，终于俺崩溃了，找了个机会， 不顾行人的鄙视，冲上了对面的自行车道逆行。 还别说，逆行的速度果然快多了。19：10分不到的时候跑到了双清路和荷清路路口 （天神哪，世界上竟然会有这么堵的路口！！），心里忐忑，俺连小猴的电话都没有， 这要是他们先走了我去哪找他们去啊。。。 不过谢天谢地，等了几分钟，看着一队亮着车灯的自行车队飞过来了，正是小猴他们。 俺心里这块石头可算落了地（石头落地，杯具发生）。

由于俺在双清路的逆行方向 …

从头开始说，今天俺去北航收脚踏，所以顺路奥园酱油了一次。 到达奥园时间是7点40分，看到大批大批的公路车已经开始集合了。 扫了一圈，木有发现疑似水木党的踪迹，所以自己先酱油一圈。

7点40出发，跑到奥体东路上的时候感觉喉咙又开始疼了， 不敢大口喘气，不敢发力，彻底酱油，跑到科荟南路那里犹豫了下， 结果跑错了路口，又绕回来上科荟南路，最后一圈下来15分钟，压力山大。

刚刷完一圈到达集合A点，回头看到一美女骑5.2，一帅哥骑牛角把公路车， 猜测是奥园党，果断上去打招呼（这次打招呼给我后面的杯具埋下了伏笔）， 果然是美女栗子(id=kollee)携帅哥笨鹰（id=benying）和大猫（id=boycat）三位。

找到组织的感觉真好！

于是开始聊天扯皮拍照片，俺继续当酱油党，拍照时掩面而过， 蹲在地上仔细围观各路大神的自行车。 大猫同学十分好奇俺的小折叠，特别还是红色的折叠。 嘿嘿，俺是卖骚党嘛，lol。

期间还有一位rr5.3的同学抵达（原谅我木有记住你的id吧！id=twingle …

首先交数据：

Distance：56.9
MAX：43.9
AVG：21.9

话说俺昨天收了一部小折，HT060。 昨天晚上换上大车的副把和码表，今天就迫不及待 出去卖骚了（留大车在家哭吧，laf）。 刚好公司组织在石景山活动，俺一激动，干脆不跟公司的大巴去了，俺骑车过去。

从上地出门，小折竟然轻松就飙上了25+，我一度认为我的表没调好， 后来跑到中关村四环桥上看了下表，距离倒是对的，于是惊讶于小折的速度，这也太好骑了。 在中关村四环桥上目击微型车祸一场。 一辆拉货的电动车撞到一辆闯红灯的自行车， 好在没人出事，在心里默骂闯红灯的100遍以后转向向西。

过海淀桥、万泉河桥、六郎庄桥， 毫无意外的在火器营桥迷路，完全找不到转向蓝靛厂北路的地方， 在绕桥参观一圈之后 终于从迷宫中走出来。

上蓝靛厂路一路向南，车少，几乎无灯，很适合骑车。 一路骑到复兴路右转，话说复兴路 其实满适合骑车，树荫很给力， 可惜骑车占用自行车道情况严重，早上在这还差点撞到逆行的行人， 走在自行车道上突然转向 …